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萊蕪市小區(qū)供熱用聚氨酯熱力保溫管

更新時間: 2024-08-24
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廠商性質(zhì): 生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品特點: 萊蕪市小區(qū)供熱用聚氨酯熱力保溫管 聚氨酯保溫管的使用時間相對來說是非常長的,里面含有著一些分子,而且他的穩(wěn)定性較好,具有著較強的抗老化性,在正常工作或者是說壓力的情況之下進行使用....聚氨酯保溫管內(nèi)部含有高強度的聚乙烯分子,結(jié)構(gòu)相對來說也是非常穩(wěn)定的,他具有著高強度的耐天燃氣腐蝕,耐人工煤氣腐蝕,耐液化器腐蝕的性能也就是說, 并不需要一些其他的防腐蝕設備,將這樣的管道埋藏在土壤內(nèi)部。

詳細介紹

萊蕪市小區(qū)供熱用聚氨酯熱力保溫管 

聚氨酯保溫管是一種具有防腐性能的鋼管,在聚氨酯保溫管中也起到一定的保溫作用。它在建筑施工中得到廣泛應用和推廣,并且仍在不斷完善和推廣。防腐保溫鋼管加工類型和方法不同,所以性能和作用也不同,適用范圍也不同。

聚氨酯保溫管具有保溫和防水兩種性能,因此管道進入施工現(xiàn)場時應進行驗收,主要包括材料的密度、壓縮性能、尺寸穩(wěn)定性和防水性等。對于防水性的檢查,主要是用蓄水或淋水的方式,要求不能出現(xiàn)積水和滲漏水的現(xiàn)象。所以設計時一定要搞清楚管線敷設段土壤的腐蝕等級,以便防腐等級優(yōu)化。

進行裝細時,預制直埋聚氨酯保溫管一定要采用吊帶或其它不損傷保溫管的方法吊裝,不得用銅絲繩直接吊裝。在裝卸過程中,嚴禁碰撞、拋擇和在地面拖拉滾動保溫管預制直埋聚氨酯保溫管。運輸中裝卸工要與卡車司機配合好,防止發(fā)生清落觀象,保溫管固定必須牢固,固定的地方不應損傷外護管及保溫層。預制直埋聚氨酯保溫管拒途運輸可采用運管車單獨轉(zhuǎn)運,轉(zhuǎn)運期間也需要做好防護工作,防止損傷保溫管外表面及保溫層。掌握正確的方法進行裝卸,能保證直埋式保溫管不被磕碰。

哪些因素會影響預制直埋保溫管的腐蝕效果?

一、所會造成這種狀況的原因則就是防腐失效等狀況,一般管道在架設的時候則要做好一定的防腐工作或者直接使用防腐螺旋鋼管,而對于管道所遭到腐蝕的原因則是因為管道的防腐層遭到了破壞。那么其防腐層和管道表面一旦脫離,這種情況下就會自然造成防腐失效。這也告訴我們在選購預制直埋保溫管時要選用防腐預制直埋保溫管。

二、另外是對于一些是外界條件的影響,這主要是需要先看下管道周圍的一些介質(zhì)特性、溫度,以及管道周圍所處的介質(zhì)是不是具有一定的腐蝕性。因為介質(zhì)腐蝕性的高低是會與土壤所含的各項微生物有著十分密切的關系。因此其如果是長輸管道的話,那么對于土壤環(huán)境性質(zhì)要求則更加復雜。除此之外,管道所處環(huán)境的溫度也會影響到預制直埋保溫管的腐蝕,如果溫度較高,腐蝕的速度也會加快,而溫度低則腐蝕速度減慢。

預制直埋聚氨酯保溫管在是地底下保溫管道中不可短少的保溫管,一切在地下的保溫管都規(guī)劃到防腐防潮以及保溫這三個特色,預制直埋聚氨酯保溫管使用壽命下降的原因主要是保溫層偏離中心,即預制直埋聚氨酯保溫管保溫層與鋼管的中心沒在一個點上,形成了保溫層的厚薄不均勻,嚴重的話會使外層塑料發(fā)生軟化而容易被損壞。使用不當而遭受破壞,在運輸和安裝時容易受到損傷,在埋地后距地面的深度不夠或上部的土壤及道路過于柔軟,造成了載重車輛的碾壓后被損壞。

聚氨酯保溫管是由內(nèi)鋼管、發(fā)泡保溫管層及聚乙烯外護管組合而成的保溫管道,跟著聚氨酯保溫管越來越遭到熱源運送工程的喜愛,市場上出產(chǎn)聚氨酯直埋保溫管的廠商也越來越多,而聚氨酯直埋保溫管厚度的標準,市場上也是各不相同,30mm厚度的標準聚氨酯保溫管與非標比較,大大提升了熱源運送工程的熱源保溫作用與外護管防腐作用。

聚氨酯保溫管的普及率仍是蠻高的,它的優(yōu)勢是穩(wěn)定性強,且經(jīng)濟、本錢低,在運用的過程中更環(huán)保更節(jié)能,不過依照其功能進行劃分的話,與其他的保溫管的區(qū)別仍是十分顯著的,咱們在這方面需求注意其保溫質(zhì)量,并且關于其他的功能來說,也是為關鍵的,比如防水防潮,防腐蝕等等。

 

萊蕪市小區(qū)供熱用聚氨酯熱力保溫管

萊蕪市小區(qū)供熱用聚氨酯熱力保溫管 

我們的直埋保溫管產(chǎn)品具有的特點如下:

1>用鋼管做外保護層,具有強度高。不易損壞且能承受較大上部荷載的特點,為達到長壽命,對鋼外套管需進行防腐處理。

2>滾動支持結(jié)構(gòu)設計合理,滾動摩擦力小,固定支座受力減小,其勘學分析原理簡單,管道穩(wěn)定性、安全性得到較大提高。

3>真空層杜絕了空氣層存在的熱傳導和熱對流、極大地降低了熱損失。與空氣層結(jié)構(gòu)相比,在同等保溫厚度下可降低外壁溫度8一13°c。

4>抽真空裝置解決了外鋼套管內(nèi)壁容易被熱濕空氣腐蝕的難題,大大提高了直埋蒸汽管道的運行壽命。產(chǎn)品壽命提高到30年。

5>抽真空裝置解訣了空氣層結(jié)構(gòu)存在的每隔50一60m,必須設置一對排潮管的問題,極大地降低了外套管的破損率,使管道沿線更加美觀。同時,降低了由于設置排潮管而增加的造價約50/m.

聚氨酯保溫管作為管道中的管材,是建筑行業(yè)中不可少的保溫材料,管道建設飛速發(fā)展,人們對于管道的保溫建材非常重視,聚氨酯保溫管也在近幾年得到了廣泛的應用和普及,因此聚氨酯保溫管的價格也在飛速增長。

聚氨酯硬質(zhì)發(fā)泡主要優(yōu)點

(1)保溫性能

導熱系數(shù)可達到80毫米厚的EPS/XPS;90毫米厚的礦物棉;760毫米厚的混凝土結(jié)構(gòu)。

(2)力學性能優(yōu)良

噴涂聚氨酯硬泡與基層墻體表面粘結(jié)牢固,能在較寬溫度范圍和較高濕度條件下抵御承受風力、自重及撞擊等各種負載時,聚氨酯保溫層與基層不合產(chǎn)生起鼓而分離。尺寸穩(wěn)定性小于1%,延伸率大于5%,具有一定的韌性,不易產(chǎn)生開裂?,F(xiàn)象耐沖擊性能優(yōu)良,與其它保溫材料相比具有較強的抵抗外力的能力。

(3)防水性能良好

聚氨酯硬泡呈閉孔結(jié)構(gòu),閉孔率高達95%以上,具有優(yōu)良的防水、隔氣性能。能阻隔水及水蒸汽滲透,使墻體保持一個良好的穩(wěn)定的絕熱狀態(tài),這是目前其它保溫材料很難實現(xiàn)的。

聚氨酯保溫的范圍是-50℃ ~150℃。而小區(qū)空調(diào)輸送冷空氣一般在十幾度左右,預制聚氨酯保溫管可以有效的隔絕內(nèi)外部氣體溫度交換,所以可以使用預制聚氨酯保溫管來鋪設管道。輸冷氣管道會產(chǎn)生一定的凝結(jié)水,小區(qū)供冷管道一般鋪設在各個樓層之間,為防止發(fā)生滲漏,也需要具有一定的防水性和抗腐蝕性。預制聚氨酯保溫管本身就具有良好的防水性,而且內(nèi)部鋼管經(jīng)過特殊處理也可以防止水腐蝕。

加工過程中,加工溫度的控制是一個關鍵,還有一定要注意的是坯料加熱要均勻。穿孔對質(zhì)量影響很大,坯料的穿孔溫度根據(jù)材質(zhì)不同而有所不同,一般都在1200℃左右。聚氨酯保溫管的生產(chǎn)過程比較緩慢,加熱操作尤其需要耐心。因為,如果加熱操作不合規(guī)范,在管坯內(nèi)表面或者外表面上出現(xiàn)裂紋、折疊及偏心等,只會制造出廢品、次品。

聚氨酯直埋保溫管施工工藝

一、施工前必須對生產(chǎn)預制聚氨酯保溫直埋管的廠家進行調(diào)研,進場后認真進行檢驗,對不合格的保溫管拒絕使用。

二、在直埋管道施工中,焊接是一項保證工程質(zhì)量的關鍵工作。

1.必須是取得合格證書的焊工,方可在合格證書準許的范圍內(nèi)施焊,沒有合格證書的焊工絕不能參加焊接施工。

2.焊接管接頭時,應做好工作坑,且應注意接頭打坡口及接頭焊接質(zhì)量。

三、固定支架,各種井室的施工質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量和管道的使用壽命,如井室防水不好,將使部件因

浸水遭到破壞。因此,應認真施工,確保施工質(zhì)量。

聚氨酯保溫管保冷層的施工 

1 設備和管道的絕熱材料和厚度應根據(jù)工程設計確 定。 

2 絕熱層應均勻、連續(xù),虧缺要填滿,保溫層厚度大 于80mm時,應用雙層或多層保溫結(jié)構(gòu)。材料不同時,采 用復合結(jié)構(gòu),復合結(jié)構(gòu)一般內(nèi)層用硬質(zhì)材料,外層用軟質(zhì) 材料。 

3使用成型預制塊作為絕熱材料,安裝時單層要錯縫 縱縫 、雙層或多層 的內(nèi)層要錯縫,外層必須把內(nèi)層的 縫隙縱縫或環(huán)縫 覆蓋。預制塊用鋼絲和鋼帶扎緊,每個 預制塊至少捆扎一道,雙層或多層結(jié)構(gòu)各層應單獨捆扎, 所有縫隙不應大于5mm,要用導熱系數(shù)相近的密封材料勾 縫。 

4直徑較大的設備應用6或8的圓鋼做的固定銷釘 焊于設備外壁上,不可焊接的設備則將銷釘焊在3mm× 30mm鋼帶上,將鋼帶用螺栓固定在設備外壁上。保溫材料 穿過銷釘用自鎖緊板固定,保溫板外再用鋼絲或鋼帶扎 緊。 

5當聚氨酯保溫管使用管殼材料時,水平管道上管殼縱向接縫應在側(cè)面。在垂直管道上必須自下而上施工。每節(jié)管 殼至少捆扎兩道鋼絲或鋼帶,嚴禁采用螺旋形捆扎,鋼絲 或鋼帶的間距不宜大于30mm。 

6水平管道采用硬質(zhì)保溫材料時,每隔6m留一寬 25mm間隙,填以導熱系數(shù)相近的軟質(zhì)保溫材料。 

7立式設備和垂直管道應設置支撐環(huán),支撐環(huán)的寬度 應小于保溫層厚度10mm,但不得小于 20mm,環(huán)間距約 3m,環(huán)下留25mm間隙,填以導熱系數(shù)相近的軟質(zhì)保溫材料。 

8使用成型預制塊作為保冷材料時,要進行錯縫, 所有縫隙均應用導熱系數(shù)相近的密封材料勾縫。

9直接焊于不銹鋼設備或管道上的固定件,宜采用與 設備或管道材質(zhì)相同的不銹鋼制作。當固定件采用碳鋼制 作時,應加同材質(zhì)的不銹鋼墊板。

保溫材料共有的缺點:易燃、耐高溫耐火性能差、高溫下釋放大量有毒有害濃煙直埋聚氨酯保溫鋼管具備很強的防水和耐腐蝕本事顯著降低能源成本。聚氨酯發(fā)泡保溫管道具備著很強的防水和耐腐蝕本事,不能附設管溝,可以直接埋入地下或水中,施工簡便迅速,綜合造價低。聚氨酯發(fā)泡保溫管道在低溫條件下也具備著良好的耐腐蝕和耐沖擊性,直接可以埋入地下硬土。聚氨酯發(fā)泡保溫管道使用壽命可達30-50年,正確的安裝和使用可以把管網(wǎng)維修費用低。

聚氨酯發(fā)泡保溫管由工作管(鋼管或其他管)、外保護層(聚乙烯塑料套管)、保溫層(泡沫塑料)三部分組成。保溫層材料為密度60kg/m3—80kg/m3的發(fā)泡塑料泡沫,充分添滿工作管與外保護層之間的間隙,并具有一定的粘接強度,使工作管、外保護層及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。外保護層采用高密度聚乙烯塑料材料制成管材,具有機械強度和優(yōu)良的耐腐蝕性能,可以保護成品管材在運輸、安裝及使用過程中避免因外界因素而造成的破壞。 

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